避雷！新西兰最不可靠车型，这两款“国民神车”竟排第一？

新西兰是“汽车上的国家”，没车等于没腿。

但买车最怕买回个“祖宗”，天天往修理厂跑。

今天，新西兰消协（Consumer NZ）发布了 2026 年度汽车可靠性大调查，在 5,791 名车主的真实反馈中，究竟谁是故障率最高的“修车排头兵”？

Ford topped Consumer NZ’s least reliable cars list, with the Escape and Focus having major faults. Photo / 123rf

福特：问题最多的品牌

调查显示，福特（Ford）在本次调查中成为了车主最不满意的品牌。

特别是在新西兰市场保有量不低的 Ford Escape 和 Ford Focus，被曝出存在大量严重故障。

这两款车被大量车主反映存在严重故障，同时在维修和保养方面的满意度也偏低。

不少车主提到，这两款车型经常出现发动机、变速箱以及电气系统问题，甚至有人不得不进行昂贵的变速箱大修。

一位车主直言：“再也不会买福特了。”

值得注意的是，福特Focus已经在去年停产，而福特Escape也已退出新西兰市场，仅剩少量库存。

调查指出，汽车本身是在成本控制下制造的，随着时间推移，零部件损坏不可避免，但关键在于“坏的是不是关键部件”。

例如水泵等重要部件一旦出现故障，维修费用高昂，就会直接拉低整车的可靠性评价。

大众Tiguan：又爱又恨

排名第二的是来自德国的大众（Volkswagen）车型——Volkswagen Tiguan。虽然德国车一向以“做工精良”著称，但这款车的表现却让不少车主失望。

接近一半的车主表示在使用过程中遇到过故障，其中约四分之一属于重大故障，还有一部分甚至是严重问题，往往意味着高昂的维修费用和长时间无法用车。

不过有意思的是，很多车主仍然喜欢这款车的驾驶体验和配置，即使出现问题，也愿意继续花钱维修——属于“又爱又恨”的典型代表。

宝马3系：维护成本高 

同样来自德国的宝马（BMW）也未能幸免，宝马3系在调查中被评为可靠性较低的车型之一。

超过一半车主表示车辆出现过问题，其中20%以上属于重大故障。更让人头疼的是，这款车需要严格而频繁的维护，而且维修费用普遍较高。

车主普遍反映，发动机、变速箱、悬挂以及刹车系统的问题较为常见，使得整体用车成本上升。 

日产Qashqai：电气问题较突出 

来自日本的日产（Nissan）车型Qashqai同样进入“不可靠榜单”。

数据显示，仅有约42%的车主表示车辆没有问题，其余车主中，接近一半遇到过小问题，还有约20%遭遇过较严重故障。

与其他品牌相比，日产车型更容易出现电气系统问题。不过在满意度方面，车主对这款车的评价并没有明显低于其他品牌，说明其在舒适性或实用性上仍有一定优势。

新趋势：电动车或更可靠？

报告还提到，目前电动车的可靠性仍有待长期观察。

但从现阶段来看，许多车主对电动车的满意度较高，因为其机械结构更简单，日常维护需求远低于传统燃油车。

大多数问题更多集中在软件层面，例如系统更新，而非复杂的机械故障。