航空燃油高涨，峇迪航空减少35%航班应对

（吉隆坡2日讯）受国际燃油价格波动影响，全球航空燃油价格飙升，马来西亚峇迪航空（Batik Air）宣布将在4月上半月削减35%的航班班次，以应对成本压力。

据财经媒体《The Edge》报道，该公司首席执行员詹德拉（Chandran Rama Muthy）表示，调整将持续至4月12日，之后将重新评估局势。他强调，此次削减主要针对“航班频率”，而非取消目的地。

“例如原本每日三班的航线，可能会减至两班。虽然部分航线的班次将调整，但我们现有的目的地不会改变。”

具体而言，吉隆坡往返槟城航线将从每日5班减至2班，吉隆坡往返亚庇则从3班减至2班。长途航线如吉隆坡往返加德满都及吉隆坡往返珀斯，也将减少班次，以控制燃油消耗。

燃油附加费难抵消成本上扬

詹德拉指出，虽然已调高燃油附加费，但仍不足以完全抵消成本上涨。他强调，这项调整是“临时性措施”，以防航空公司“误以为一切如常，结果明天却措手不及”。

他早前致员工的内部备忘录在社交媒体上广泛流传，形容此次削减是“资源保守性策略”，以应对创纪录的航空燃油价格。

峇迪航空目前拥有约3500名员工，公司也开放自愿无薪假申请。

詹德拉在备忘录中写道：“航空业正面临巨大阻力，全球燃油价格剧烈波动，供应链也受到一定干扰。”

根据国际航空运输协会（IATA）数据，全球航空燃油平均价格上周已飙升至每桶197美元，远高于一个月前的95.5美元。

不轻易进行燃油对冲

受此影响，全球多家航空公司纷纷调高燃油附加费，区域内如越南航空与宿务太平洋航空也已取消部分航班。

尽管油价飙升，峇迪航空并未进行燃油对冲。詹德拉解释，过去已有航空公司因对冲合约而蒙受损失，因此公司对此持谨慎态度。

“我们曾看到一些航空公司因对冲而亏损严重，因此我们非常小心，不轻易走这条路。”

他补充，尽管公司财务状况稳健，但仍需采取主动措施，以确保长期可持续发展。

“好的一点是，整个生态系统的参与者都在讨论如何共同应对这场危机，因为我们无法承受失去任何一方。”