尼日利亚航油价格飙升，业内警告机票价格或随之上涨

据每日信报报道，尼日利亚航空业正面临日益严峻的运营压力，航空燃油（Jet A1）价格持续飙升，目前在卡诺州已涨至每升1835奈拉，阿布贾为1820奈拉，哈科特港为1815奈拉，拉各斯则为1780奈拉。

业内专家警告，高企的燃油成本很可能传导至机票价格，导致票价上涨，进而可能减少旅客流量，尤其是休闲出行需求将受显著影响。

尼日利亚航空公司运营商组织（AON）发言人奥比奥拉·奥孔科沃教授在接受Arise TV采访时表示，航油价格上涨可能促使机票价格上调，但具体调整需经尼日利亚民航局（NCAA）这一监管机构审核。

“就尼日利亚而言，中东冲突爆发前，我们的航油价格约为每升1000奈拉左右，上下浮动不大。而现在，截至今晚，我们采购的航油价格已达到每升约1800奈拉。”奥孔科沃说，“我们仍在想办法应对这一问题，毕竟航空业有明确规定——根据监管要求，大多数航空公司若要调整任何价格，必须提前至少两周向尼日利亚民航局提交清单报备，待审核通过后才能实施。”

他进一步指出，当前航空业还面临另一重挑战：“我了解到，部分成员航空公司此前已提前很久提交了票价清单，其中包含当时设定的运价。但现在的关键问题是，当前并非航空出行旺季——圣诞节过后，航空客运量通常会大幅下降40%至60%，客流量本就低迷，再叠加燃油成本上涨，运营压力可想而知。”

奥孔科沃形容此次航油价格涨幅“极其惊人”，并表示这一局面因中东冲突而难以避免。

“显然，航油价格上涨已是全球普遍现象。几天前中东冲突升级后，有一点毋庸置疑：伊朗局势的任何变动，必然会对油价产生影响。”他强调，“航空业本身就十分脆弱，连天气变化都会对其造成冲击，更何况是这种地缘政治引发的能源价格波动，相关影响会立刻传导至行业各环节。”

航空分析师塞缪尔·考尔克里克上尉则指出，尽管尼日利亚本土有燃油生产，但航空业依赖美元进行石油交易，这是航油价格大幅上涨的关键原因。“若不考虑美元因素，目前的航油价格本应在每升900奈拉左右。”

考尔克里克解释道，无论是燃油供应商还是炼油厂（包括丹格特炼油厂），都必须将奈拉收入兑换成美元，才能按国际市场价格采购原油。“即便尼日利亚本土生产的原油，也以美元计价出售。航空运营商要补充燃油库存，就必须用美元采购，否则就面临停业风险。”

考尔克里克提到，尼日利亚联邦政府已通过中央银行（CBN）采取干预措施，防止奈拉汇率过快贬值。

他表示，若没有这些干预，奈拉对美元汇率可能已跌至1000奈拉兑换1美元，这将进一步推高航油价格。

“燃油成本高企最终会转化为机票价格上涨。”考尔克里克补充说，“商务旅客或许受影响较小，但休闲旅客会明显感受到票价上涨的压力。机票可负担性下降可能导致航班上座率降低，进而加剧航空公司的收入压力。”

这位分析师呼吁尼日利亚中央银行出台更多措施稳定奈拉汇率，他认为，货币汇率走强将降低市场上美元的使用成本，进而间接缓解航油价格上涨的压力。