本周起！加拿大4.9万辆中国电动车配额分两轮"抢跑"，比亚迪已登记深圳西安工厂，吉利或将首批进驻

目前已知的信息看，比亚迪汽车已经在加拿大交通部登记深圳和西安两家工厂为可能的出口生产基地。首批配额中，最先获益的可能是吉利汽车和特斯拉上海工厂，上汽集团也有望分一杯羹。

配额4.9万辆分两个阶段发放

根据加拿大外交部（Global Affairs Canada）发布的进口管制通知，在未来12个月内，加拿大最多允许4.9万辆中国制造电动车进入市场。这一配额将分为两个阶段发放。

第一阶段：

时间：2026年3月1日至8月31日

配额数量：2.45万辆

发放方式：先到先得

企业必须在发货前申请并获得进口许可。一旦配额被申请完毕，其余车辆将无法在这一阶段以优惠条件进入加拿大市场。

第二阶段：

开放时间：2026年9月1日

截止时间：2027年2月28日

配额数量：2.45万辆

如果第一阶段的配额没有全部使用，剩余名额将自动转入第二阶段。

这一制度意味着，企业准备速度将成为决定谁能率先进入加拿大市场的关键因素。谁能够更快完成认证、提交申请并获得许可，谁就更有可能占据早期市场。

特斯拉和吉利已有布局更具优势

由于政策宣布到正式实施之间只有大约六周时间，一些此前没有在加拿大布局的汽车品牌，可能来不及完成所有认证和申请流程。

因此，业内普遍认为，已经在加拿大拥有销售网络和车辆认证经验的车企最有可能率先获得配额。

其中最具优势的品牌包括：