特斯拉被诉！Cybertruck车祸起火致3死，唯一幸存者被电子车门困住
一起发生在加州的Cybertruck车祸的唯一幸存者正在起诉特斯拉，称当他被困在车内、周围燃起大火时，车辆的电动车门却打不开了。
2024年11月27日，Jordan Miller坐在副驾驶座上，当时超速行驶的司机失控，撞上了Piedmont的一棵树。车辆瞬间起火，导致三名大学生死亡，其中包括司机Soren Dixon。
在2025年向阿拉米达县高等法院提交的诉状中，Jordan起诉了Soren的遗产管理人以及Soren的祖父Charles Patterson的遗产管理人，后者是车辆的登记车主。毒理学报告显示，Soren的血液酒精浓度为0.195%，是法定上限的两倍多。
周二，Jordan修正了起诉状，将特斯拉列为被告，提出产品责任索赔。Jordan的律师表示，如果他能够更早地从车辆中逃生，他的伤势本会轻得多。
三名死者——19岁的Soren Soren、20岁的Jack Nelson和19岁的Krysta Tsukahara——因严重烧伤和钝器伤在现场被宣布死亡。
事故发生后，一名当时在Cybertruck后方行驶的朋友拼命试图将Jordan从燃烧的车辆中救出，但由于没有外部把手，车门无法打开。起诉状称，控制车门开启的电子装置也失灵了。
这位朋友用树枝多次击打车辆的前窗，直到窗户碎掉，他才得以将Jordan救出。Jordan的双腿、气道和肺部严重烧伤，并断了四节椎骨。事故发生后，他处于诱导性昏迷状态长达5天。
诉讼称，特斯拉明知其Cybertruck的车门在紧急情况下可能失灵。
修正后的起诉状写道：“作为Cybertruck的制造商和设计师，十多年来，特斯拉一直知道在发生碰撞时，其电动车车主、司机和乘客面临被卡在车内的严重风险。尽管已注意到其车辆（包括Cybertruck）因设计缺陷导致多起严重受伤或死亡事件，特斯拉仍继续制造和销售此类危险车辆。”
起诉状称，特斯拉自2016年以来就收到过报告，称有受害者因电子车门失灵而被困在燃烧的特斯拉车辆中。由于没有外部把手，救援人员经常在事故后难以打开特斯拉车门。
在这起事故中遇难的其他两名乘客的父母已于去年10月起诉特斯拉。特斯拉未立即回应置评请求。
加州高速公路巡警调查人员表示，超速和司机能力受损导致了这起致命车祸。据阿拉米达县法医称，遇难的三名学生体内均检测出可卡因成分。
埃隆·马斯克设计的这款未来主义电动皮卡Cybertruck于2019年亮相。尽管其独特的设计引人注目，但近年来已多次被大规模召回。2024年，近4000辆汽车因油门踏板故障可能脱落或卡住而被召回。去年，美国监管机构召回了超过46000辆Cybertruck，警告称该卡车的外部面板可能在行驶中脱落。