欧亚航线要变天 票价暴涨 航线断绝 赶紧订票

受中东冲突持续升级影响，全球航空业正面临“油价飙升”与“航路封锁”的双重夹击。欧洲航空巨头纷纷发出预警：低价机票时代即将结束，建议乘客“尽早订票”。

欧洲多家航空公司已明确表示，机票价格上涨只是时间问题。

尽管目前不少航司通过“燃油对冲”机制暂时缓冲成本压力，但随着对冲合同逐步到期，成本将不可避免地传导至乘客端。

业内人士普遍判断，若高油价持续数月，机票上涨将全面显现。目前部分航司已开始上调票价或增加燃油附加费，未来一段时间，“越早订票越便宜”将成为常态。

数据显示，航空煤油价格已较年度平均水平上涨约94%，原油价格仍在随局势升级持续走高。

长期以来，欧洲与亚洲之间的大量航班依赖中东枢纽（迪拜、多哈、阿布扎比）进行中转，这些枢纽由海湾航空公司主导。但本轮冲突使这一体系受到严重冲击。

总的来说，本轮中东局势对航空业的影响主要体现在两个层面：短期机票价格上涨几乎成定局，因此提前预订将更具性价比，个别航班取消或调整增加；而中长期来看，欧洲或被迫减少对中东中转的依赖、增加直飞亚洲航。

对普通旅客来说，如果近期有跨洲出行计划，尤其是欧洲—亚洲航线，建议尽早锁定行程，以应对可能出现的机票价格上涨。

在中国，随着国际油价与航油成本大幅上涨，多家国内航空公司相继上调国际航线燃油附加费。

以国泰航空为例，其3月12日发布部分国际航线客运燃油附加费上涨的公告。其中涉及往来香港及西南太平洋地区、北美、欧洲、中东和非洲的航班；往来日本及美国的航班；往来美国及巴西、智利、秘鲁的航班；往来澳大利亚、新西兰和智利的航班；往来巴西和英国、法国、纽约的航班；往来非洲及巴西的航班；往来西班牙与巴西、智利、秘鲁的航班；往来卡塔尔及巴西、克罗地亚、肯尼亚、俄罗斯、塞尔维亚、塞舌尔、南非、乌克兰的航班。

据了解，航油成本是航空公司最主要的成本支出之一。国际油价水平大幅波动将对航油价格水平和航司燃油附加费收入产生较大影响，进而影响公司经营业绩。以中国国航举例，2025年半年报显示，在其他变量保持不变的情况下，若平均航油价格上升或下降5%，中国国航集团航油成本将上升或下降约12.16亿元。

中国国内航司国内航线燃油附加费下一个调价窗口将在4月5日到来。上一次调整为今年1月5日，800公里(含)以下航段向每位成人旅客收取燃油费10元，800公里以上航段向每位成人旅客收取燃油费20元，分别下调10元和20元。