纽约地铁为防止逃票，居然给闸机装“尖刺”，结果你猜？

据悉，每年的逃票问题会给纽约MTA造成数亿美元的损失，2024年逃票造成的损失约8亿美元。

为治理逃票，MTA三年三招接连失败，还引得一身骂名...而逃票人士则各显神通，视若无物。

01

新年新招，给闸机装“刺”

纽约MTA为治理逃票再出新招，这回给闸机装了尖刺...这个位置也是以往逃票人士最常用手撑住的地方。

结果你猜？一点不意外！

媒体发现，在不到3小时的时间里，有10人顺利从59th Street/Lexington Avenue站闸机的尖锐金属栏杆处逃票。有时候1小时就能有5人逃票。

虽然旁边时不时也会有警察驻守，但逃票事件仍时有发生。有位警察跟媒体坦白说：“我不觉得这能阻止逃票，无论如何都会有人跳的。”

也不知道是哪个聪明的小脑瓜想出这个办法，从现场来看，真是一点用都没有。有的人选择戴手套来蹭地铁，有的踩上了尖刺下面的栏杆侧面。

腿长的直接跨过闸机：

小巧的就从下面钻：

还有的大方打开应急门进出地铁：

反正对于老式闸机那种“用力拉然后侧身钻过”，和“一次过俩人”的问题，是一点都没解决。

在给闸机装尖刺不到36小时，媒体就随机排到了一名轻松逃票的乘客。以上图源：图源：nypost.com

目前，MTA发言人并没有回应媒体关于尖刺造价的询问。

02

治理逃票，三年三招

2022年，逃票行为给MTA造成约7亿美元损失，其中包括：

3.15亿美元公交车费

2.85亿美元地铁费

4600万美元的桥梁和隧道通行费

4400万美元的铁路费

去年，MTA最新数据显示，约有13%地铁乘客逃票，2018年这一数字仅为3%；公交线路的逃票率更是令人瞠目结舌，在40%-50%。

多年来，MTA一直在试图挽回收入损失。

2023年实施了一种据称能阻止逃票的新款电子门板，要价约70万美元。但打开之后足足有5秒的通行时间，都够过3个人了。

社交媒体上全是破解教程，昂贵的新门当即遭到网友群嘲。

去年12月，MTA又花100万美元研究逃票者心理，将逃票人士分为“机会主义者”、“叛逆者”、“理想主义者”、“年轻人”、“无意者”或“低收入者”，被批是巨大的浪费。

今年，州长Kathy Hochul表示，将会为150多个车站的检票口进行“现代化改造”，为100多个车站站台安装新防护栏。效果到底如何，届时我们再一起看看。

媒体也询问了“逃票人士”逃票的原因，有的回答“地铁卡忘家了”，有的答“我有钱的话肯定会付的”，有的答“赶时间”，有的说“快赶不上车了”，有的根本不在乎，说“你要逮捕我吗？或者给我票？那你管这干啥？”

在纽约，被警察抓到逃票的话会被罚款100美元。

近日，MTA表示，正在计划今年8月之前将地铁票提高至3美元/次。最后，逃票问题没解决，反而给老老实实买票的人涨价，这......

对于MTA治理逃票的方法

你怎么看？