波音工厂工人持续53天的罢工于11月5日宣告结束，国际机械师工会成员4日投票通过了波音公司最新的合同要约，使波音得以重启埃弗雷特和伦顿装配厂以及整个地区零部件厂的工作。据《华尔街日报》报道，工人们于4日投票赞成新拟定的合同，该合同规定，在四年的合同期内，太平洋西北部33,000名...
波音工厂工人持续53天的罢工于11月5日宣告结束，国际机械师工会成员4日投票通过了波音公司最新的合同要约，使波音得以重启埃弗雷特和伦顿装配厂以及整个地区零部件厂的工作。
据《华尔街日报》报道，工人们于4日投票赞成新拟定的合同，该合同规定，在四年的合同期内，太平洋西北部33,000名机械师的工资将增加38%。这些机械师负责制造波音的大部分飞机。
工人旷日持久的罢工给这家重要的美国航空航天制造商的财务状况带来了巨大压力，该公司因质量问题以及商业和国防业务的巨额亏损而陷入困境。公司首席执行官凯利·奥特伯格（Kelly Ortberg）此前宣布裁员17,000人，并筹集超过240亿美元的股本，以维持公司的运转。罢工的结束有望为波音庞大的供应链和依赖737飞机的航空公司（如瑞安航空和西南航空）带来一些缓解。一些公司因波音工人罢工不得不缩减计划、让员工休假或降低财务目标，以等待波音飞机的延迟交付。国际机械师和航空工人协会的成员定于11月6日开始复工。但重启生产波音畅销的737型飞机和其他喷气式飞机的工厂将需要数周时间，该公司表示，波音公司需要数月时间才能达到之前希望在今年年底前达到的生产水平。“这份合同不同，这次我们拥有巨大的影响力”，国际机械师工会分会主席乔恩·霍尔登（Jon Holden）在宣布投票结果时表示。“今晚是一个决定性的时刻。现在是我们团结起来的时候了。”在工会成员拒绝了之前的两项提议后，波音公司几乎满足了工会最初提出的40%加薪的要求。该公司最初的提议是加薪25%。波音公司表示，在协议结束时，机械师的平均工资将达到约119,000美元。
