大阵仗！近期港铁严查这个行为！已有内地乘客被捉！

近几天，这张照片在香港网络广泛流传...

小编一看：呀！这不是港铁的职员嘛！同时出动这么多人，这是咋回事啊？! 莫非...又是有人卧轨？！

紧接着，小编又仔细观察了，发现：诶，不太对！这个地方和普通的地铁站确实很像，但又有点不太一样...

好奇心驱使下，小编继续看了下去。好在，虚惊一场！没有人卧轨！没有人卧轨！

原来啊，港铁排除这么多人，只是为了抓逃票的乘客！

不少网友看到这单新闻，也笑了：咋？港铁不都是刷了卡才能进去吗？怎么还会有人逃票？莫非是直接翻过闸机进站？

非也非也！这里就是我们要讲的重点了！

事实上，的拍摄地点的确不是地铁站，而是：轻轨！

相信有许多人并不知道，港铁网络可不仅仅包括几条地铁线，还有过境列车、机场快线，巴士以及轻轨！

相信大家：怎么？好像轻轨的存在感并没有那么高？

的确，轻铁，在你逛遍港岛、九龙都不会企及的地方——屯门、元朗。

这两个区位于新界，与一般人所熟知的香港不太一样，游客及居民相对较少，自然容易被忽视！

轻铁系统于1988年通车，早期由九广铁路公司营运，故又称为“九广轻铁”，而后香港两铁合并，轻铁纳入港铁公司。

实际上，轻铁一直是新界西北区内的主要交通工具，随着新市镇的建设，轻铁网络亦不断扩展。

自2003年天水围支线通车后，轻铁网络扩展至36.15公里，共有68个车站！

至于为什么轻轨容易发生逃票事件嘛...这是因为：有别于港铁的各个铁路车站，轻铁的车站没有闸机！

它只有一个用来刷卡的机器以及自动售票机，和地铁相似，可以直接拍卡进站，另外出站时再刷一次卡，实行分段计费。

这么听起来，怎么和港岛的叮叮车有点像？

的确，但它和港铁叮叮车又有很大不同：

叮叮车起码有司机盯着刷卡或投币，而轻轨没有闸机也就算了，连人工检查都没有，直接允许乘客可自由进出!

说白了，乘客不用购买车票或确认八达通，也可以进站、上车、出站...

不过，这可不意味着大家可以“逃票哦！

针对可能存在的逃票现象，港铁工作人员会在沿途站点或者车辆上对乘客进行抽查！一旦被发现，将被罚港币370元！

而以上，实际上就是港铁职员和多名乘客核对资料的场景，不难看出：职员比乘客还要多！

据悉，事发时正值轻铁尾班车，有一大班乘客想着逃票不给钱，谁知道到站后有一大群港铁工作人员上前查票！直接“一锅端”了！

也难怪网友笑言：这波天的富贵，港铁要发达了！

不过，大家也要注意：在香港，逃票，可不单单是“不买票”哦！还有以下好几种情况：

即使买了票，依然会被认定为是逃票行为！

比方说，港铁东铁线列车有一种“头等车厢”，和普通车厢不同，头等舱没有那种纵向不锈钢长椅，而是采用更舒适的带扶手的独立软垫座椅！

如果想要乘坐头等车厢，需要在进入头等车厢之前，拿八达通轻触头等核准器，在显示已获确认进入头等车厢后方可进入。

一般来说，头等核准器设于东铁线月台及通往头等车厢的通道门旁！

如果使用单程票的乘客，可透过设于东铁线车站内的售票机，或任何港铁站内的客务中心购买头等单程票。

如果没有拍核准器，或买普通票却进入头等车厢，也是一种逃票行为，同样会被罚款！

根据港铁规定：这类行为的乘客，须缴交港币1,000元的附加费！

近日，还真有关于这类逃票的事件发生！

该名网民于Threads上分享照片，并在文中分享道“记录人生第一次有人检查头等车票”，他表示过去一直以为所谓的不定时查票旨在阻吓乘客，所以自己每次支付头等的车资时，都感到是自己在花冤枉钱！

“一直以为只是吓唬人而已，每次拍完卡都觉得自己是傻子”。

没料到楼主还真遇上职员查票了！

根据照片所示，事发当时的头等车厢有不少乘客，而车上有3名身穿黄色制服的港铁职员。

楼主透露，职员于当天“捉到内地乘客（没有拍卡付客外车资）”，职员与对方于下一站下车作进一步行动。

最后，第三种逃票行为：“滥用优惠八达通”，这也是香港社会最常见的！

大家都知道，香港对下列特殊人群的出行，是有给予一定补助的。

“60岁或以上香港居民或60岁以下合资格残疾人士：残疾程度达100%的综合社会保障援助（综援）计划受助人；以及伤残津贴受惠人。”

属于以上类别之一的人士，可以以2元的价格，搭乘全港几乎所有的交通工具及线路。

不过，要注意的是：在该乘车计划下，港铁并不会提供“免费午餐”，合资格支付2元，余下车资则是由政府的公帑进行补贴的！

而在如此优惠的情况下，就有不少香港居民铤而走险，滥用车资！

比如说，有乘客明明不属于以上类别，但却使用“家里(或其他途径)得来的合资格的八达通”乘坐交通工具，企图骗取优惠、蒙混过关。

而“滥用车资”的情况，在香港地铁、巴士和小巴更是屡见不鲜。

有鉴于此，港府也对“长者八达通”进行规定：

从今年8月25日起，60岁或以上香港居民，必须使用记名的乐悠卡，才可继续享有2元乘车优惠，不记名的长者八达通及一般个人八达通将不再适用。

预计从实施之日起，这类逃票行为将会大大减少！

其实，港府及港铁出动如此大阵仗来抓“逃票”的行为，有人觉得“太不值当”，“浪费资源”。

不过小编认为：支付正确车资乘搭公共交通是每位乘客的责任，逃票及违规使用车费优惠不但违反港铁附例，亦对依法支付车资的乘客造成不公。

另外，这种行为或会扭曲社会价值观，甚至动摇香港的法治根基，今日或许只是逃票，谁知道他日会否演变成更严重的罪行？

最后，小编想问问大家：你还知道哪些行为属于“逃票”呢？你在香港有遇见过“逃票”行为吗？