加纳审计长：库马西机场、塔马利机场以及另外三个机场不具备商业可行性

根据加纳审计长办公室的报告显示，加纳的五个地区机场的财务状况令人十分失望。2022年，这些机场的总收入为1,313万塞地，而支出为3,914万塞地，导致巨额的2,601万塞地赤字。

这使得政府需要重新评估和优化这些地区机场的发展，并推行实现经济效益最大化的战略。这些地区机场包括：阿散蒂省的库马西机场（现为Prempeh I国际机场）、北部省的塔马利机场、上西部省的瓦城机场、博诺省的苏亚尼机场和沃尔特省的霍城机场。

具体数据显示，库马西机场的支出为1,568万塞地，而收入仅为822万塞地。塔马利机场的收入为474万塞地，但支出高达1,541万塞地。令人惊讶的是，霍城机场在2022年没有产生任何收入，但支出了138万塞地。瓦城机场的收入为77,250.48塞地，而运营投入为215万塞地。审计长认为，这些地区机场的表现不佳是因为乘客数量少，国内航司有限，机场的非航空收入不足。

报告建议采取措施鼓励航司多使用这些机场，开展宣传活动以推销机场，寻找特许经营商加入以创造更多收入，并减少对航司的潜在的监管障碍。虽然加纳的这些地区机场在商业上不具备可行性，但随着新基础设施的建设和国际业务的启动，一些地区机场可能会逐步盈利。加纳机场有限公司（GACL）表示，建设这些不具备商业可行性的地区机场是国家政策的一部分，而这些机场终将为加纳的国民经济发展做出贡献。